RadlAppFahr sicherer durch deine Stadt
Sieh, wo andere Radfahrende Gefahren gemeldet haben, und nimm die ruhigere Route. In ganz Deutschland, ohne Anmeldung, ohne Werbung und ohne Bewegungsprofil.
Bald bei Google Play- Gefahren anonym melden, mit einem Tipp
- Routen in drei Varianten mit Sicherheitswert
- Warnungen unterwegs, auch mit Ansage
- Mit Plus passend für E-Bike, Lastenrad und Rennrad
Anonym melden. Wirklich.
Wer Gefahren meldet, verrät, wo man unterwegs ist. Deshalb haben wir RadlApp so gebaut, dass wir es nicht speichern.
Keine Anmeldung
Kein Name, keine E-Mail-Adresse, keine Telefonnummer. Die App legt nur einen zufälligen Zugangscode auf deinem Handy an.
Meldungen ohne Absender
An einer Meldung speichern wir nichts, was auf dich oder dein Handy zeigt. Welche Meldungen von dir stammen, steht nirgends bei uns.
Fahrten bleiben bei dir
Gefahrene Strecken, Pendelstrecken und deine Statistik bleiben auf deinem Handy. Unser Server bekommt sie nicht.
Keine Werbung, kein Tracking
Keine Werbe- und keine Analysedienste in der App. Wir verkaufen keine Daten. Die Karte kommt von unserem eigenen Server.
So sieht RadlApp aus
Was die App kann
Gefahren auf der Karte
Zu dicht überholt, zugeparkter Radweg, gefährliche Kreuzung: Alles, was andere gemeldet haben, an einem Ort, dazu amtliche Unfallhäufungen.
Melden in Sekunden
Ein Tipp genügt, auch während der Fahrt. Stellen, die nicht mehr aktuell sind, verschwinden wieder.
Ruhigere Routen
Drei Varianten mit Sicherheitswert. Die Routen berücksichtigen Meldungen und amtliche Unfalldaten, die App warnt dich unterwegs.
Vor der Fahrt im Blick
Alle Meldungen auf deiner Strecke, Regenradar, Wetterwarnungen, Höhenmeter und Belag. Dazu Radläden, Reparaturstationen, Trinkwasser und Toiletten entlang der Route.
Touren in deiner Nähe
Rund 7.800 ausgeschilderte Radwege und Touren in ganz Deutschland, lange Wege in Etappen. Mit Schwierigkeit, Beschilderung und dem nächsten Bahnhof.
Rundtouren ab deinem Standort
Länge wählen, drei Runden vorgeschlagen bekommen, möglichst abseits gemeldeter Gefahren. Eigene Touren speichern, teilen und nachfahren.
Für dein Rad Plus
Ein E-Bike braucht andere Wege als ein Lastenrad. Mit RadlApp Plus wählst du dein Rad, und Routen und Fahrzeiten passen sich an.
Fahrrad
Ruhige Wege mit Radwegen, Fahrzeiten wie im Alltag, mit Ampeln und Kreuzungen.
E-Bike
Schneller unterwegs, Steigungen zählen kaum. Die Fahrzeit rechnet mit Motor bis 25 km/h.
Lastenrad und Anhänger
Keine Treppen, Anstiege möglichst flach, und Radsperren auf der Strecke werden umfahren, wo es geht.
Rennrad
Nur befestigte Wege, kein Schotter, möglichst wenig Verkehr.
Der Radtyp bleibt auf deinem Handy und geht nur mit der Routenanfrage mit. Wir speichern ihn nicht.
Was wir speichern und was nicht
Kein Kleingedrucktes: Das hier ist die vollständige Liste, was bei uns liegt, was auf deinem Handy bleibt und was es gar nicht gibt.
Auf unserem Server
- Meldungen: Art, Ort und Straße der Gefahr, die Uhrzeit nur auf die volle Stunde. Ohne Bezug zu dir oder deinem Handy.
- „Noch da?“: Ja oder Nein und die Stunde, ebenfalls ohne Bezug zu dir.
- Dein Zugang: eine zufällige Nummer, eine Prüfsumme deines Zugangscodes und der Tag, an dem er entstand.
- Touren, die du speicherst: Name, Verlauf und Datum. Anfang und Ende sind gekürzt, damit deine Haustür nicht darauf liegt.
- Wenn du eine Tour meldest: Grund, deine Anmerkung und dein Zugang, damit niemand dieselbe Tour hundertfach meldet. 180 Tage nach der Entscheidung gelöscht.
- Fehlerberichte der App: Fehlermeldung, Ablauf und App-Version, ohne Zugang, ohne Gerät.
Nur auf deinem Handy
- Deine Fahrten mit GPS-Spur
- Pendelstrecken und Fahrstatistik
- Privatzonen und Einstellungen, auch dein Radtyp
- Die Schlüssel, mit denen nur du deine Meldungen wiederfindest
Beim Handywechsel nimmst du alles in einer Sicherung mit, die mit deinem Passwort verschlüsselt ist. Wir bekommen weder die Datei noch das Passwort.
Gibt es bei uns nicht
- Name, E-Mail-Adresse, Telefonnummer
- Standortverlauf oder Ortung im Hintergrund
- Start und Ziel deiner Routensuche, Suchbegriffe
- IP-Adressen in Protokollen
- Werbe-IDs, Analyse- und Tracking-Dienste
- Wer ein Abo bezahlt: Das läuft über Google Play
Warum wir kein Bewegungsprofil wollen
Orte verraten Menschen
Wo du morgens losfährst und abends ankommst, zeigt, wo du wohnst und arbeitest. Eine Studie mit Handydaten von 1,5 Millionen Menschen zeigte: Vier Orte mit Uhrzeit reichen, um 95 Prozent von ihnen eindeutig zu erkennen.
Was es nicht gibt, kann nicht wegkommen
Daten, die wir nicht haben, kann niemand stehlen, kaufen oder von uns herausverlangen. Auch wir selbst können sie nicht auswerten.
Die Karte braucht es nicht
Für eine Warnung zählt, wo die Gefahr ist, nicht wer dort war. Deshalb hängen Meldungen an keinem Konto und lassen sich auch untereinander nicht verbinden.
Wir leben vom Abo
RadlApp finanziert sich über RadlApp Plus, nicht über Werbung oder Daten. Deshalb haben wir keinen Grund, mehr zu sammeln.
Studie: de Montjoye u. a., „Unique in the Crowd“, Scientific Reports 3, 2013. Wie das technisch funktioniert, steht unter So schützen wir deine Daten, verbindlich ist die Datenschutzerklärung.
Was es kostet
Kostenlos
- Gefahrenkarte und Melden
- Routen in drei Varianten
- Warnungen vor Gefahrenstellen
- Amtliche Wetterwarnungen und Regenradar auf deiner Strecke
- Übersicht aller Meldungen auf deiner Strecke
- Höhenmeter, Höhenprofil, Belag und Schwierigkeit
- Radsperren, Radläden, Reparaturstationen, Trinkwasser und Toiletten
- Touren in deiner Nähe mit Beschilderung und Bahnhof, als GPX exportieren
RadlApp Plus
- Abbiegehinweise mit Ansage
- Neue Route, wenn du abkommst
- Zwischenpunkte und Rundtouren, auch als Vorschlag ab deinem Standort
- Routen und Fahrzeiten für E-Bike, Lastenrad oder Anhänger und Rennrad
- Touren speichern, teilen und nachfahren, auch aus Fahrten und GPX-Dateien
- Pendelstrecken mit Hinweis auf neue Gefahren
- Fahrstatistik
- 3D-Ansicht
Für Kommunen und Arbeitgeber
Ein eigenes Dashboard für euer Stadtgebiet oder den Umkreis eurer Standorte: Wo sich gemeldete Gefahren häufen, welche Arten überwiegen, wie sich die Meldungen Woche für Woche entwickeln und wo amtliche Unfallhäufungen liegen. Die Gefahrenstellen gibt es zusätzlich als GeoJSON für euer eigenes GIS.
Ihr seht nur zusammengefasste Zahlen, kleine Zahlen nur als „<3“, bei Arbeitgebern als „<5“. Personendaten bekommt ihr nicht, und wir haben sie selbst nicht. Das macht das Dashboard auch für euren Datenschutz einfach.
Mehr zum Dashboard für Kommunen und Arbeitgeber. Zugang und Preise auf Anfrage, Kontakt im Impressum.
Häufige Fragen
Ist RadlApp kostenlos?
Ja. Gefahrenkarte, Melden, Routen in drei Varianten, Warnungen unterwegs, Wetterwarnungen und Touren in der Nähe sind kostenlos und ohne Werbung. RadlApp Plus für 2,99 € im Monat oder 24,99 € im Jahr bringt Abbiegehinweise mit Ansage, Routen für E-Bike, Lastenrad und Rennrad, Zwischenpunkte, Rundtouren, gespeicherte Touren, Pendelstrecken, Fahrstatistik und die 3D-Ansicht.
Brauche ich ein Konto?
Nein. Es gibt keine Anmeldung, keinen Namen, keine E-Mail-Adresse und keine Telefonnummer. Die App legt beim ersten Melden nur einen zufälligen Zugangscode auf deinem Handy an.
Speichert RadlApp, wo ich fahre?
Nein. Deine Fahrten, Pendelstrecken und Statistik bleiben auf deinem Handy. Start und Ziel einer Routensuche werden berechnet und nicht gespeichert. Meldungen speichern wir ohne Bezug zu dir oder deinem Handy, die Uhrzeit nur auf die volle Stunde. So entsteht bei uns kein Bewegungsprofil.
Plant RadlApp auch Routen fürs E-Bike oder Lastenrad?
Ja, mit RadlApp Plus. Du wählst Fahrrad, E-Bike, Lastenrad oder Anhänger oder Rennrad. Das E-Bike bekommt schnellere Fahrzeiten und achtet kaum auf Steigungen, das Lastenrad meidet Treppen, steile Anstiege und Radsperren, das Rennrad bleibt auf befestigten Wegen.
Wo funktioniert RadlApp?
In ganz Deutschland: Routen, rund 7.800 ausgeschilderte Radwege und Touren, Regenradar, Wetterwarnungen und amtliche Unfallhäufungen. Gemeldete Gefahren kommen von den Menschen, die dort fahren.
Für welche Handys gibt es RadlApp?
Zum Start gibt es RadlApp für Android über Google Play.
Was passiert mit einer Meldung?
Sie erscheint sofort für alle auf der Karte. Andere Radfahrende bestätigen mit „Noch da?“, ob die Gefahr noch besteht. Was nicht mehr bestätigt wird oder behoben ist, verschwindet wieder von der Karte.